Lastbalancering af ladeboks – hvad er det, og hvilken løsning skal du vælge?

Lastbalancering er en funktion, der styrer, hvor meget strøm din ladeboks bruger, så opladningen af elbilen ikke overbelaster husets elinstallation. Det er især relevant, når flere elektriske apparater bruger strøm samtidig, eksempelvis en varmepumpe, ovn eller tørretumbler.

Med dynamisk lastbalancering kan ladeboksen automatisk skrue ned for ladeeffekten, når husets øvrige strømforbrug stiger. Når forbruget falder igen, kan ladeboksen øge effekten, så bilen oplades hurtigere.

Der findes forskellige former for lastbalancering, og ikke alle ladebokse har funktionen indbygget. Nogle modeller kræver en separat energimåler eller en styringsenhed, før de kan tilpasse opladningen til husets samlede strømforbrug.

Hvad er lastbalancering?

Lastbalancering betyder, at strømmen fordeles mellem ladeboksen og de øvrige elektriske installationer i boligen.

Når du oplader en elbil, kan ladeboksen bruge en betydelig del af husets tilgængelige strømkapacitet. En ladeboks på 11 kW bruger eksempelvis cirka 16 ampere på hver af de tre faser ved fuld effekt.

Hvis der samtidig er et stort strømforbrug andre steder i huset, kan den samlede belastning blive for høj. Det kan føre til, at hovedsikringerne springer.

Lastbalancering hjælper med at undgå dette ved at begrænse ladeboksens strømforbrug, når det er nødvendigt.

Funktionen kan både bruges i private boliger med én ladeboks og i installationer med flere ladestandere, eksempelvis i boligforeninger og virksomheder.

Statisk eller dynamisk lastbalancering: Hvad er forskellen?

Der findes grundlæggende to måder at begrænse ladeboksens strømforbrug på. Forskellen er, om ladeeffekten er fast begrænset eller automatisk tilpasses husets aktuelle strømforbrug.

Statisk lastbalancering

Ved statisk lastbalancering bliver der fastsat en maksimal strømstyrke, som ladeboksen eller et samlet ladeanlæg må bruge.

Hvis en ladeboks eksempelvis er begrænset til 10 A på tre faser, kan den højst oplade med cirka 6,9 kW, selvom bilen og ladeboksen understøtter 11 kW.

Begrænsningen ændrer sig ikke automatisk, når strømforbruget i resten af huset stiger eller falder.

Fordelen er, at løsningen er forholdsvis enkel og ikke nødvendigvis kræver ekstra måleudstyr. Ulempen er, at ladeboksen ikke kan udnytte den ekstra strømkapacitet, der kan være til rådighed, når husstandens øvrige forbrug er lavt.

Dynamisk lastbalancering

Dynamisk lastbalancering tilpasser løbende ladeeffekten efter husets aktuelle strømforbrug.

Det sker typisk ved hjælp af en energimåler, som registrerer belastningen på elinstallationen og sender oplysningerne til ladeboksen.

Hvis du eksempelvis tænder ovnen, mens bilen oplades, kan ladeboksen automatisk reducere strømforbruget. Når ovnen slukkes, kan opladningen igen øges.

Dynamisk lastbalancering giver derfor mulighed for at udnytte mere af den tilgængelige strømkapacitet uden at overskride installationens fastsatte grænser.

Funktion Statisk lastbalancering Dynamisk lastbalancering Regulering Fast strømgrænse Automatisk tilpasning Måling af husets forbrug Ikke nødvendig Normalt nødvendig Ladehastighed Begrænset til fastsat niveau Varierer efter ledig kapacitet Ekstraudstyr Ikke altid nødvendigt Kræver typisk energimåler eller controller Anvendelse Installationer med en fastsat ladegrænse Boliger med varierende strømforbrug

Begge løsninger kan være relevante. Dynamisk lastbalancering giver dog større fleksibilitet, hvis der ofte bruges flere strømkrævende apparater samtidig.

Hvordan fungerer lastbalancering af en ladeboks i praksis?

Forestil dig en bolig med en trefaset elinstallation og hovedsikringer på 25 A.

Du har installeret en ladeboks, der kan oplade med 11 kW, hvilket svarer til cirka 16 A på hver fase ved fuld effekt.

Når bilen oplades, bruger den derfor en stor del af den strømkapacitet, der er til rådighed.

Hvis en varmepumpe, et komfur og andre elektriske apparater samtidig bruger strøm, kan belastningen på en eller flere faser blive for høj.

Med dynamisk lastbalancering kan ladeboksen reducere strømstyrken, så den samlede belastning holder sig inden for de grænser, installatøren har fastsat.

Hvis der ikke er strøm nok til at opretholde bilens minimale ladestrøm, kan opladningen blive sat på pause og genoptaget, når der igen er tilstrækkelig kapacitet.

Den faktiske regulering afhænger af installationen, ladeboksen og bilens tekniske egenskaber. Strømforbruget skal desuden vurderes på de enkelte faser, da belastningen ikke nødvendigvis er ens fordelt.

Kan lastbalancering gøre opladningen hurtigere?

Lastbalancering øger ikke ladeboksens maksimale effekt. Funktionen kan derimod gøre det muligt at udnytte den eksisterende kapacitet bedre.

Hvis ladeboksen ellers skulle begrænses permanent til en lav strømstyrke, kan dynamisk lastbalancering give mulighed for hurtigere opladning i perioder, hvor husets øvrige strømforbrug er lavt.

Det betyder eksempelvis, at bilen kan oplade hurtigere om natten, hvis varmepumpe, køkkenudstyr og andre elektriske apparater samlet bruger mindre strøm.

Hvornår har du brug for lastbalancering?

Behovet afhænger først og fremmest af husets elinstallation og det samlede strømforbrug.

Dynamisk lastbalancering kan især være relevant i følgende situationer:

• Boliger med varmepumpe eller elvarme: Opvarmningen kan bruge en betydelig del af strømkapaciteten, særligt i kolde perioder.
• Husstande med flere elbiler: Hvis flere biler oplades samtidig, skal den tilgængelige strøm fordeles mellem dem.
• Boliger med begrænset strømkapacitet: Lastbalancering kan reducere behovet for at begrænse ladeboksen permanent til en lav effekt.
• Sommerhuse: Her kan installationen have begrænset kapacitet, samtidig med at eksempelvis elvarme eller spa bruger meget strøm.

Har du en nyere elinstallation med tilstrækkelig kapacitet og et begrænset strømforbrug, er dynamisk lastbalancering ikke nødvendigvis påkrævet.

En autoriseret elinstallatørvirksomhed kan vurdere behovet ud fra hovedsikringer, elinstallationens dimensionering og de apparater, der bruges i boligen.

Hvilken ladeboks med lastbalancering skal du vælge?

Flere ladebokse understøtter dynamisk lastbalancering, men der er forskel på, hvilket ekstraudstyr de kræver.

Hos Elvvs.dk finder du blandt andet ladebokse fra Zaptec og Easee, som kan kombineres med producenternes løsninger til energimåling og lastbalancering.

Zaptec Go og Go 2 med Zaptec Sense

Zaptec Go og Zaptec Go 2 understøtter dynamisk lastbalancering med Zaptec Sense.

Zaptec Sense er en separat enhed, der registrerer bygningens strømforbrug og regulerer ladeeffekten efter den tilgængelige kapacitet.

Når husets strømforbrug stiger, kan systemet reducere opladningen. Når forbruget falder, kan ladeeffekten øges igen.

Hos Elvvs.dk finder du blandt andet Zaptec Sense GEN Bundle med trefaset energimåler.

Denne løsning indeholder:

• Zaptec Sense til dynamisk lastbalancering.
• En trefaset energimåler til installationer op til 65 A.
• Understøttelse af kommunikation via blandt andet WiFi, Ethernet og Modbus.

Zaptec Sense skal installeres og konfigureres korrekt, før funktionen virker. Det er desuden vigtigt at vælge en Sense-variant, der passer til installationens målerforhold og den konkrete Zaptec-ladeløsning.

Easee Charge Up med Easee Equalizer

Easee Charge Up er en ladeboks med mulighed for dynamisk lastbalancering ved hjælp af Easee Equalizer.

Equalizer registrerer husets strømforbrug og sender oplysningerne videre til ladeboksen, som derefter kan regulere opladningen.

Systemet understøtter blandt andet:

• Automatisk tilpasning af ladeeffekten.
• Overvågning af husstandens strømforbrug.
• Last- og fasebalancering.
• Fordeling af strøm mellem flere kompatible Easee-ladebokse.

Easee Charge Up har en maksimal ladeeffekt på 22 kW ved en egnet installation, men den faktiske ladeeffekt afhænger af bilen og den tilgængelige strømkapacitet.

Bemærk: Easee Equalizer er ekstraudstyr og følger ikke automatisk med ladeboksen. Den korrekte Equalizer-variant afhænger blandt andet af elmåleren. I installationer uden en kompatibel målergrænseflade kan der være behov for yderligere måleudstyr.

Lastbalancering til Malmbergs EVON

Malmbergs tilbyder også udstyr til lastbalancering af kompatible EVON-ladestandere.

Et eksempel er Malmbergs Pro trådløs lastbalanceringscontroller, som kan kommunikere via WiFi, 4G eller Ethernet.

Controlleren registrerer strømforbruget ved hjælp af separate strømtransformere og kan regulere opladningen på kompatible Malmbergs Pro-ladestationer.

Det er vigtigt at undersøge, hvilke EVON-modeller der understøtter den konkrete controller. Strømtransformere skal købes separat.

Denne controller er desuden ikke kompatibel med installationer, der indeholder solceller, ifølge produktets specifikationer.

Kan man bruge lastbalancering til flere ladebokse?

Ja, lastbalancering kan også bruges til at fordele strøm mellem flere ladebokse.

Hvis en husstand eksempelvis har to elbiler, som skal oplades samtidig, kan et kompatibelt system fordele den tilgængelige strøm mellem dem.

Det kaldes også belastningsfordeling eller load sharing.

Her er det vigtigt at skelne mellem to funktioner:

Fordeling mellem ladebokse: Systemet fordeler en fastsat strømkapacitet mellem flere ladestandere.

Dynamisk lastbalancering af hele installationen: Systemet tager også højde for strømforbruget fra bygningens øvrige elektriske apparater.

En ladeboks kan godt understøtte fordeling mellem flere ladestandere uden automatisk at kunne tage hensyn til hele husets strømforbrug.

I boligforeninger og virksomheder, hvor mange biler skal oplades fra samme installation, kan der være behov for mere omfattende styring.

Se vores udvalg af ladestandere til boligforeninger og ladestandere til erhverv.

Hvad koster lastbalancering til en ladeboks?

Prisen på lastbalancering afhænger af ladeboksens mærke, installationen og det nødvendige ekstraudstyr.

Nogle ladebokse har indbygget styring til at fordele strøm mellem flere ladere, mens dynamisk lastbalancering i forhold til husets øvrige strømforbrug typisk kræver en separat måler eller controller.

Den samlede pris afhænger blandt andet af:

• Hvilket måle- og styringsudstyr ladeboksen understøtter.
• Om den eksisterende elmåler kan levere de nødvendige oplysninger.
• Om der skal installeres en separat energimåler.
• Om installationen kræver ændringer i eltavlen.
• Om der skal styres én eller flere ladebokse.

Du kan finde forskellige løsninger under tilbehør til ladestandere hos Elvvs.dk.

Kan lastbalancering betale sig?

Dynamisk lastbalancering kan være en fordel, hvis alternativet er at begrænse ladeeffekten permanent eller ændre elinstallationen for at få mere kapacitet.

Funktionen kan i nogle tilfælde mindske behovet for at opgradere installationen, men det afhænger af de eksisterende forhold.

Lastbalancering gør ikke i sig selv strømmen billigere. Hvis du ønsker at oplade, når elprisen er lav, skal ladeboksen også understøtte tidsstyring eller en kompatibel løsning til intelligent opladning efter elpriser.

Installation af dynamisk lastbalancering

For at få dynamisk lastbalancering skal ladeboksen kunne modtage oplysninger om strømforbruget fra et kompatibelt måle- eller styringssystem.

Det kan ske gennem en elmåler, en særskilt energimåler eller strømtransformere i eltavlen, afhængigt af den valgte løsning.

Inden installationen skal det blandt andet undersøges, om udstyret passer til ladeboksen, og hvordan strømforbruget skal måles.

Installation og ændringer i eltavlen skal udføres af en autoriseret elinstallatørvirksomhed.

Det er også vigtigt at være opmærksom på, at lastbalancering ikke erstatter korrekt dimensionering af kabler, sikringer og øvrigt beskyttelsesudstyr.

Selvom ladeboksen automatisk kan reducere strømforbruget, skal den samlede installation fortsat være udført korrekt og dimensioneret til den belastning, den kan blive udsat for.

Læs mere om de generelle krav i vores guide til installation af ladestander til elbil.

Find ladebokse og udstyr til lastbalancering hos Elvvs.dk

Lastbalancering kan være en praktisk løsning, hvis du vil oplade elbilen uden at belaste husets elinstallation unødigt.

Til en bolig med én ladeboks kan dynamisk lastbalancering give mulighed for at udnytte mere af den tilgængelige strøm. Har du flere elbiler, kan du med et kompatibelt system også fordele strømmen mellem ladeboksene.

Hos Elvvs.dk finder du både ladebokse til elbiler og tilbehør til lastbalancering fra forskellige producenter.

Vælg en løsning, hvor ladeboks, energimåler og styringsudstyr er dokumenteret kompatible. Er du i tvivl, kan du kontakte Elvvs.dk for rådgivning om valg af produkter til din installation.

Ofte stillede spørgsmål

Er lastbalancering nødvendigt til en ladeboks?

Ikke altid. Behovet afhænger af husets elinstallation, hovedsikringer og det samlede strømforbrug. Dynamisk lastbalancering kan især være relevant i boliger med varmepumpe, elvarme eller flere elbiler.

Har alle ladebokse indbygget lastbalancering?

Nej. Nogle ladebokse understøtter fordeling af strøm mellem flere ladere, mens andre også kan tilpasses husets samlede strømforbrug. Sidstnævnte kræver ofte en separat energimåler eller controller.

Kan man eftermontere dynamisk lastbalancering?

Ja, på mange kompatible ladebokse kan dynamisk lastbalancering tilføjes efter installationen. Det kræver, at ladeboksen understøtter den ønskede styringsløsning. En installatør skal vurdere, hvordan udstyret kan tilsluttes.

Hvad er forskellen på lastbalancering og intelligent opladning?

Lastbalancering regulerer opladningen efter den tilgængelige strømkapacitet. Intelligent opladning bruges ofte som betegnelse for funktioner, der eksempelvis planlægger opladningen efter elpriser eller bestemte tidspunkter. Nogle ladebokse understøtter begge dele.

Kan lastbalancering bruges sammen med solceller?

Ja, nogle systemer understøtter både dynamisk lastbalancering og opladning med overskudsstrøm fra solceller. Det kræver dog, at den konkrete løsning understøtter solcelleintegration. Almindelig lastbalancering betyder ikke automatisk, at ladeboksen kan styre opladningen efter solcelleproduktionen.