Ladestander til solceller – sådan vælger du en kompatibel løsning

Hvordan fungerer en ladestander med solceller?

Når solcelleanlægget producerer strøm, bliver den først og fremmest tilgængelig for husstandens elektriske apparater. Hvis du samtidig oplader elbilen, kan en del af strømmen fra solcellerne bruges til opladningen.

En ladestander med solcelleintegration kan gøre dette mere effektivt ved at tilpasse opladningen efter, hvor meget overskudsstrøm der er til rådighed.

Det fungerer typisk sådan:

1. Solcelleanlægget producerer elektricitet.
2. Husstanden bruger den strøm, der er behov for.
3. Et energistyringssystem registrerer, om der er overskudsproduktion.
4. Ladeboksen tilpasser opladningen efter den tilgængelige strøm.

Hvis solcellerne eksempelvis producerer 5 kW, mens huset bruger 2 kW, er der omkring 3 kW til rådighed til opladning af elbilen.

Med en kompatibel ladeboks og et korrekt opsat energistyringssystem kan opladningen automatisk tilpasses dette overskud. På den måde kan du bruge mere af din egenproducerede strøm frem for at sende den ud på elnettet.

Hvad er opladning med overskudsstrøm?

Opladning med overskudsstrøm betyder, at elbilen oplades, når solcelleanlægget producerer mere strøm, end husstanden bruger.

Afhængigt af ladestanderens funktioner kan du typisk vælge mellem to former for opladning:

• Kun overskudsstrøm: Bilen oplades, når der er tilstrækkelig overskudsproduktion fra solcellerne. Hvis produktionen falder under den nødvendige grænse, kan opladningen blive sat på pause.
• Solceller og elnet: Bilen oplades med strøm fra solcellerne, mens den resterende strøm hentes fra elnettet. Det giver mulighed for mere kontinuerlig opladning.

Hvilken løsning der er mest hensigtsmæssig, afhænger blandt andet af dit kørselsbehov, solcelleanlæggets størrelse og hvor ofte bilen holder parkeret hjemme i dagtimerne.

Hvilken ladestander til solceller skal du vælge?

Når du vælger en ladestander til solceller, er det vigtigt at undersøge, om den understøtter automatisk styring efter solcelleproduktionen.

Det er ikke nok, at ladeboksen har WiFi, appstyring eller almindelig lastbalancering. Disse funktioner betyder ikke nødvendigvis, at den kan registrere og udnytte overskudsstrøm fra solcelleanlægget.

Der findes forskellige løsninger, hvor nogle producenter tilbyder solcelleintegration gennem deres eget system, mens andre kræver kompatibelt udstyr fra en tredjepart.

Easee Charge Up med solcelleintegration

Easee Charge Up 22 kW er en ladeboks til hjemmeopladning, som understøtter solcelleopladning i kombination med Easee Equalizer.

Equalizer er en separat enhed, som registrerer husstandens strømforbrug og overskudsproduktion. Via Easee-appen kan opladningen derefter tilpasses den tilgængelige energi.

Med den rette opsætning tilbyder Easee blandt andet:

• Opladning med overskudsstrøm fra solcelleanlægget.
• Mulighed for at kombinere solcellestrøm med strøm fra elnettet.
• Dynamisk regulering af ladeeffekten.
• Overvågning og styring gennem Easee-appen.

Easee Charge Up understøtter op til 22 kW ved en egnet trefaset installation. Den faktiske ladeeffekt afhænger af både bil og elinstallation.

Bemærk: Automatisk solcelleopladning med Easee Charge Up kræver Easee Equalizer og en kompatibel installation. Equalizer købes separat og sørger for, at opladningen kan tilpasses overskudsstrømmen fra solcelleanlægget.

Zaptec Go 2 med mulighed for solcelleintegration

Zaptec Go 2 er en ladeboks med op til 22 kW ladeeffekt og mulighed for integration med kompatible energistyringssystemer.

En af modellens funktioner er muligheden for at skifte mellem én og tre faser. Det kan være relevant ved solcelleopladning, fordi den tilgængelige strøm fra solcellerne varierer i løbet af dagen.

Zaptec Go 2 understøtter desuden integration gennem Zaptecs API og OCPP, så et kompatibelt eksternt system kan regulere opladningen efter solcelleproduktionen.

Det er dog vigtigt at skelne mellem muligheden for integration og en færdig solcelleløsning.

Zaptec Go 2 registrerer ikke automatisk solcelleoverskud alene. Det kræver et kompatibelt styringssystem, der kan måle overskuddet og regulere ladeboksen.

Zaptecs egen solcellefunktion via Zaptec Sense er lanceret i udvalgte europæiske lande, men er pr. oktober 2026 ikke oplyst som tilgængelig i Danmark. En dansk installation bør derfor kun planlægges til automatisk solcelleopladning, hvis den konkrete tredjepartsintegration er bekræftet kompatibel.

Hvorfor er lastbalancering vigtigt ved solcelleopladning?

Lastbalancering er en funktion, som regulerer ladeboksens strømforbrug i forhold til den øvrige belastning på husstandens elinstallation.

Hvis eksempelvis komfur, varmepumpe og elbil bruger meget strøm samtidig, kan dynamisk lastbalancering reducere strømmen til bilen, så installationens tilladte belastning ikke overskrides.

Lastbalancering og solcelleoptimering har dog to forskellige formål.

Lastbalancering sikrer, at ladeboksen tilpasser sig den strømkapacitet, der er til rådighed i installationen.

Solcelleoptimering handler om at tilpasse opladningen efter den strøm, som solcelleanlægget producerer, og som husstanden ikke selv bruger.

Nogle systemer kombinerer begge funktioner. Det kræver, at løsningen både kan registrere det relevante strømforbrug og styre ladeeffekten efter overskudsproduktionen.

Hvor mange solceller skal der til for at oplade en elbil?

Der findes ikke et bestemt antal solceller, som er nødvendigt for at oplade en elbil. Det afhænger af solcelleanlæggets samlede effekt, produktionen på det pågældende tidspunkt og bilens opladningsbehov.

En almindelig AC-lader til elbiler kræver normalt mindst 6 ampere for at starte opladningen.

Ved en spænding på 230 V svarer det til cirka 1,4 kW ved enfaset opladning.

Ved trefaset opladning på et almindeligt dansk 400 V-net svarer 6 ampere til cirka 4,1 kW.

Derfor kan det være en fordel at vælge en ladestander, som understøtter opladning på én fase ved lav solcelleproduktion.

Hvis solcelleanlægget eksempelvis har 2 kW overskudsproduktion, kan det være tilstrækkeligt til enfaset opladning, men ikke til almindelig trefaset opladning med en minimumsstrøm på 6 A pr. fase.

Det er dog ikke alle ladebokse og biler, der understøtter de samme muligheder for faseskift. Funktionen skal derfor undersøges for den konkrete kombination af ladeboks, bil og installation.

Kan det betale sig at oplade elbilen med solceller?

Har du allerede et solcelleanlæg, kan det være økonomisk fordelagtigt at bruge en større del af produktionen til opladning af elbilen.

Fordelen afhænger især af, hvor meget strøm du ellers ville have sendt ud på elnettet, og hvad du alternativt skulle betale for at købe strøm til bilen.

Hvis værdien af at bruge en kWh selv er større end betalingen for at sælge den, kan du opnå en besparelse ved at flytte opladningen til de timer, hvor solcellerne producerer overskudsstrøm.

Der er dog flere forhold, som påvirker den samlede økonomi:

• Solcelleanlæggets størrelse: Et større anlæg kan producere mere strøm, men den faktiske produktion varierer efter årstid og vejr.
• Bilens parkeringstid: Hvis bilen holder hjemme i dagtimerne, er der bedre mulighed for at udnytte solcelleproduktionen direkte.
• Husstandens elforbrug: Jo mere strøm boligen bruger samtidig, desto mindre overskud er der til bilen.
• Ladeløsningens pris: En ladeboks med solcelleintegration kan kræve ekstra måleudstyr eller energistyring.

Hvis bilen primært holder hjemme om natten, vil automatisk solcelleopladning ikke nødvendigvis give den samme fordel. Her kan tidsstyring efter elpriser være mere relevant.

Hvad skal du være opmærksom på inden installation?

Hvis du allerede har solceller, er det vigtigt at undersøge, om den nye ladestander kan integreres med dit eksisterende anlæg.

Det gælder især, hvis solcelleanlægget har en inverter eller et energistyringssystem, som skal kommunikere med ladeboksen.

Inden du vælger en løsning, bør du derfor undersøge følgende:

1. Kompatibilitet: Understøtter ladeboksen den ønskede solcelleintegration, og kræver det bestemt ekstraudstyr?
2. Energimåling: Kan systemet registrere, hvor meget strøm husstanden producerer og bruger?
3. Ladeeffekt: Understøtter både bilen og ladeboksen den ønskede opladning på én eller tre faser?
4. Installation: Er elinstallationen dimensioneret til ladeboksen, og er den nødvendige beskyttelse til stede?
5. Styring: Kan du vælge mellem opladning med overskudsstrøm og almindelig opladning fra elnettet?

Selve ladeboksen skal installeres af en autoriseret elinstallatørvirksomhed. Installatøren skal også sikre, at eventuelt ekstra måle- og styringsudstyr bliver tilsluttet korrekt.

Du kan læse mere om kravene i vores guide til installation af ladestander til elbil.

Find en ladestander til dit solcelleanlæg hos Elvvs.dk

En ladestander med solcelleintegration kan gøre det muligt at udnytte mere af den strøm, du selv producerer. Den rette løsning afhænger dog af dit eksisterende solcelleanlæg, din elinstallation og de funktioner, du ønsker.

Hos Elvvs.dk finder du forskellige ladestandere til elbiler, herunder Easee Charge Up og Zaptec Go 2, som begge kan indgå i solcelleløsninger under de rette forudsætninger.

Det vigtigste er at vælge en løsning, hvor kompatibiliteten er dokumenteret, og hvor det nødvendige måle- og styringsudstyr indgår. På den måde undgår du at investere i en ladeboks, der ikke kan styre opladningen efter solcelleproduktionen som ønsket.

Ofte stillede spørgsmål 

Kan alle ladestandere bruge strøm fra solceller?

Ja, en almindelig ladeboks kan bruge strøm fra et solcelleanlæg, der leverer elektricitet til husstandens installation. Det betyder dog ikke, at alle ladebokse automatisk kan tilpasse opladningen efter solcelleoverskuddet. Det kræver en kompatibel styringsløsning.

Kan man oplade en elbil udelukkende med solceller?

Ja, hvis ladeboksen understøtter opladning med overskudsstrøm, og der produceres tilstrækkelig strøm til at opfylde bilens minimumskrav til opladning. Hvis produktionen falder, kan opladningen blive reduceret eller sat på pause.

Skal man have en særlig ladeboks til solceller?

Du behøver ikke nødvendigvis en særlig ladeboks, men hvis opladningen automatisk skal følge solcelleproduktionen, kræver det kompatibel energistyring. Nogle producenter tilbyder denne funktion gennem deres eget tilbehør, mens andre understøtter eksterne styringssystemer.

Kan man bruge en 11 kW-ladestander med solceller?

Ja. En 11 kW-ladestander kan sagtens bruges sammen med et solcelleanlæg. Den behøver ikke oplade med 11 kW hele tiden, da ladeeffekten kan reguleres. Muligheden for automatisk tilpasning til overskudsstrøm afhænger dog af den konkrete ladeboks og styringsløsning.

Kan man oplade elbilen med solceller om natten?

Solcelleanlægget producerer ikke strøm om natten. Bilen vil derfor normalt blive opladet med strøm fra elnettet. Hvis boligen har et batterilager, kan lagret solcellestrøm eventuelt bruges til opladning, afhængigt af systemets kapacitet og opsætning.